砖头哥 发表于 2012-12-10 15:47

sophiemarceau 发表于 2012-12-10 10:55 static/image/common/back.gif
内燃机火车都是用这个技术

哦,是的是的!没错呀!
{:5_328:}

Hammstein 发表于 2012-12-10 15:50

孤独ゞ雀儿 发表于 2012-12-10 11:53 static/image/common/back.gif
hybrid 和双引擎完全两个概念 双引擎 四引擎那是飞机。。
省油省下来的钱 交了电费和车本身的差价 ...

水动力空气动力? 是说水力跟风力么?

Hammstein 发表于 2012-12-10 15:51

kidkudo 发表于 2012-12-10 12:05 static/image/common/back.gif
水电效率是最高的,除去各种损失,能保证80%左右,基本就是动能通过叶轮发电,没有热过程。核电也不错, ...

能有80%这么牛? 有教材介绍不?我想看看德文版的. 谢谢

Hammstein 发表于 2012-12-10 15:53

孤独ゞ雀儿 发表于 2012-12-10 12:15 static/image/common/back.gif
我不是说这些发电途径的效率 是说德国总发电量 和可再生能源发电量的比较
目前德国依然火力和核电是主导 ...

其实也不能说电动车完全没戏. 电动车很大的一个瓶颈是电池的energiedicht实在不够. 大概中文是能量储存量吧.

不过上边接个天线就好了. 呵呵.

砖头哥 发表于 2012-12-10 15:54

孤独ゞ雀儿 发表于 2012-12-10 12:35 static/image/common/back.gif
是啊是啊 我们教 alternative Antrieb的教授 整天还在说电动车没戏。。
自己都去研究gasturbine了
上 ...

Youtube看过啦!这个,这个做大了,效率还会那么高麽?

另外,你算是被我逮到了。
蓝色的白菜!

Hammstein 发表于 2012-12-10 15:55

砖头哥 发表于 2012-12-10 16:54 static/image/common/back.gif
Youtube看过啦!这个,这个做大了,效率还会那么高麽?

另外,你算是被我逮到了。


觉得massentraegheit会是一个可能的问题

砖头哥 发表于 2012-12-10 15:55

孤独ゞ雀儿 发表于 2012-12-10 12:35 static/image/common/back.gif
是啊是啊 我们教 alternative Antrieb的教授 整天还在说电动车没戏。。
自己都去研究gasturbine了
上 ...

核电没了,德国工业利马瘫痪!全都失业死翘翘!汽车贵N倍!

砖头哥 发表于 2012-12-10 15:57

大西米 发表于 2012-12-10 14:12 static/image/common/back.gif
呵呵,是呀,当年的三件宝《兵器知识》、《舰船知识》从80年代开始看,最早的《航空知识》是1979年的,同 ...

怀抱1974年《航空知识》复刊的砖头哥,这话能随便对别人说麽...

82年以后的航空知识就没什么营养,基本是炒以前的冷饭了!所以,就只看图书馆的了。
砖头哥的多数假期都是在图书馆里度过的!写假期作业,外带看书看MM。

sophiemarceau 发表于 2012-12-10 16:00

砖头哥 发表于 2012-12-10 00:10 static/image/common/back.gif
俺说的就是车用的哈!
砖头哥知道的效率目前最高的是英国挑战者坦克上的直流发电机,发电效率,满载功率 ...

一般车用的大概70%+

kidkudo 发表于 2012-12-10 16:01

本帖最后由 kidkudo 于 2012-12-10 16:03 编辑

Hammstein 发表于 2012-12-10 15:51 static/image/common/back.gif
能有80%这么牛? 有教材介绍不?我想看看德文版的. 谢谢

你可以网上查查wasserkraft
http://de.wikipedia.org/wiki/Wasserkraftwerk

理论水力发电是最高90%,因为是动能直接转化。但是受自然条件,德国水力发电基本很少,落差惨不忍睹。。。现在做的最多应该算中国。最大的问题,就是对地质环境的破坏
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