xianwubo 发表于 2014-5-8 16:42
哦，那还正常，我一直怀疑，下坡的时候，低档高转速，油耗会不会更高？
感觉还行 不会太高 真要上3K的话 我肯定加档了 噪音也大啊
xiaoduo 发表于 2014-5-8 16:48
我遇到那个是升级版的，就是在我加速往左偏准备超的时候，她也开始拼命加速
然后我放弃超了，退到她后 ...
病人的世界不要试图去理解了，这种脑残就让他残着吧
曜曜的宝宝 发表于 2014-5-8 16:55
病人的世界不要试图去理解了，这种脑残就让他残着吧
{:5_377:}
ziege_he 发表于 2014-5-8 11:45
为了更省油，lz应该会选择LKW或者小点的sprinter之类的，没可能看到前车的前车的，完全就是zuo si的节奏 ...
大车肯定开不到160，也没必要跟他
xiaoduo 发表于 2014-5-8 14:03
肯定不早踩刹车
估计想到起落架早下的话好浪费燃航油的说，航油好贵的说
那些都好控制，最讨厌的是管制让提前下高
flysmall 发表于 2014-5-8 09:57
这种自私的开车习惯对自己的车好对后面的司机是一种折磨 每次见到我都有种想冲过去揪出来揍一顿的冲动!!!!! ...
你开车遇到红灯了还加油吗？然后冲到前面一脚急刹？
ziege_he 发表于 2014-5-8 12:43
不是开车急，而是这个溜车的习惯纯粹是损人利己。
按lz的描述，如果没有理解错误的话，他溜车的距离绝对 ...
我开车也挺急的，限速70肯定开到90。远远看到红灯了肯定不会再加油了，有时候不只7、80米，90公里的时速滑行，到了路口至少还有60的速度，还得刹车。
加油门加速是不对的但怠速减速也不可取，特别是后面有车的时候正常行驶到
应该刹车的距离再刹车，因为很多时候你后面车有可能赶时间，过早的带档溜车很容易让他不能拐弯或者被黄灯拦下。咱们开车最重要的不是:由而是交通流畅因些那点刹车真的在不必节约的
贺贺有名 发表于 2014-5-8 17:17
那些都好控制，最讨厌的是管制让提前下高
没办法，管制又没有节油bonus拿的