xumeng 发表于 2011-5-25 10:06

可日车确实就是底端, 价格那里摆着, 同样的配置比德车便宜, 什么价格就是什么东西

xumeng 发表于 2011-5-25 10:17

其实这个视频显示的是一个对消费者完全无用的功能,

车门连接的强度, 所以在成本控制的情况下这种东西一定会被省去, 这是日本制造业能够占领世界的重要想法之一, 对客户有价值的留下美价值的去掉, 那么既可以节省成本也可以降低价格。 所以日车很快就成功了。包括手表业, 电子制造业

还好后期出现了,个性化,和超出商品使用价值以外的价值被消费者接受, 才导致了一些日本品牌的开始走下坡路。

一个商品除了满足他原始的需求之外, 是否还可以提供更多, 消费者是否还愿意支付更多, 是现在主要的问题, 其实很简单, 成本控制是根据消费者的意见决定那里可以省那里可以加强。 那么只要说服消费者, 高价值的材料和超出商品应有的质量同样是有价值的, 就可以带来也许更高的收入。

每个消费需求是不同的, 所以这里每个人只是展示自己的需求

结论就是该买日车的买日车, 不买日车的也不可能买日车, 因为日车和德车的客户群明显不同

拨片换档 发表于 2011-5-25 10:30

欢迎食用国产毒饺子!

有道理就说,别扯不相关的。
Truecar 发表于 2011-5-25 10:52 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

你们家自己包毒饺子?看来二的不只你一个你们家。。。
说啥理呢,我说的这么简单的理你都没明白,还扯啥蛋呢?

ps
日本的车门是整体锻造的还是2段焊接的,你自己去看看,到4s打开车门看看,很容易看到的。

拨片换档 发表于 2011-5-25 10:36

其实这个视频显示的是一个对消费者完全无用的功能,

车门连接的强度, 所以在成本控制的情况下这种东西 ...
xumeng 发表于 2011-5-25 11:17 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
它是没用,但是反映出造车理念和质量的体现。

baiyangshu 发表于 2011-5-25 10:56

可日车确实就是底端, 价格那里摆着, 同样的配置比德车便宜, 什么价格就是什么东西
xumeng 发表于 2011-5-25 11:06 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif[/qu
什么啊日车就是底端了,从哪儿得出的这种结论啊?就因为价格啊,日车的价格不算低吧?这个世界上除了德国车,排第二的可以说就是日本车了吧,别说美国车啊,法,意,韩就跟别提了。再说,就算比也不能这么个比法儿啊,至少你的看看是什么车型,什么class吧。同样配置的比德车便宜对消费者是好事啊,市场竞争就是要突出各自产品的特点,日本车这样说可以是性价比高点吧。现在大家都拿安全性说事儿,我想在德国销售的日车应该比在国内的质量要好吧。就说德国车吧,大家都说好了,完全就不说德车的缺点,就是个好,怎么都好,德车用塑料件就是好,日车用就是不好。对日本车有成见,没关系,各有所爱。我他妈也讨厌日本,但大家讨论还是客观一点,抛点感情色彩的比较好。除了一本车, 德国的电器,相机类,数码类产品日货很多,谁能说就能因为是日本的就完全能抵制的了得。再说德国车,每次跑长途,见到路边抛锚的大部分是德国,golf最多了。再说passt,本来想买passt的,那个内饰叫个难看,除了个别有内置导航仪的,剩下的一律是细长条的灰色的屏幕,方向盘上连多功能的按键也没有,第二排座的车窗还是手摇,可价格还挺贵。当然,我也不想否认德车总体质量是不错的。我只是觉得,大家好像在认为的神化德国了。对日车都带了有色眼镜。

Truecar 发表于 2011-5-25 10:57

日本不用金属很简单, 本国就缺铁, 车身钢板都尽可能的选强度低的。

塑料有好的不用, 为了提 ...
xumeng 发表于 2011-5-25 11:01 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
日本车用塑料很简单,日本地底下石油多!

Truecar 发表于 2011-5-25 10:59

日车有几个问题,

1。不能打开发动机舱, 隔音棉, 发动机上的塑料壳没有,结果就是凌乱。 特别无法理解的是连液压助力开启都省,这种可见发动机盖有多单薄, 这里只得就是马自达6。

2。不能看地盘, 完全不做防锈处理, 焊点螺丝什么的清晰可见, 下面喷一下塑真的不差
xumeng 发表于 2011-5-25 10:58 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
具体说说是什么型号。
你说的两点都可以说是胡编的。

Truecar 发表于 2011-5-25 11:00

所以大部分日车适合一般人而已, 说白了就是一分钱一分货, 你要非谈性价比只能说,对于只有运输需求的人来说有, 对高价用户完全没有性价比

xumeng 发表于 2011-5-25 10:58 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
说话不要这么自相矛盾好不好,高价用户还讲究什么性价比。

Truecar 发表于 2011-5-25 11:01

假的丰田就不用召回了, 过渡的成本控制会带来安全的隐患, 这个也是必然
xumeng 发表于 2011-5-25 11:04 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
德国车就从来不召回?

Truecar 发表于 2011-5-25 11:02

可日车确实就是底端, 价格那里摆着, 同样的配置比德车便宜, 什么价格就是什么东西
xumeng 发表于 2011-5-25 11:06 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

同样配置比德国车便宜的多了,法国车美国车意大利车,都不是好东西。
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