Truecar
发表于 2011-5-25 11:05
你们家自己包毒饺子？看来二的不只你一个你们家。。。
说啥理呢，我说的这么简单的理你都没明白，还扯啥蛋呢？
ps
日本的车门是整体锻造的还是2段焊接的，你自己去看看，到4s打开车门看看，很容易看到的。
拨片换档 发表于 2011-5-25 11:30 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你家买车是自家造的。看来你全家都二。
PS. 现在的焊接技术完全可以做到焊接处强度超过基材。
baiyangshu
发表于 2011-5-25 11:08
回复xumeng
VW真是神车。神做的事情，怎么搞都是对的。
VW的内饰用塑料，坏了，那叫“理论上是可控的， ...
Truecar 发表于 2011-5-25 10:33 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
VW就是神车，德国人把他当神了，很多中国人也跟在后面起哄。就算VW是好车也不能说怎么说都是好吧，在哪有都有双重标准。我就死看不上个VW。要买德国车的没关系，也不用非要把其他车贬个够啊，各有所爱嘛，而且车和车不同，大家的要求也不一样。好车就是用钱堆出来的，有钱的就买贵的，好的。银子少的只能量力而行，买什么车都是由你兜里的银子决定的。我就不信日本人花了大价钱造不出宝马，奔驰的高档车。问题是人家是卖车的，不是搞工艺品的，做的是生意，做生意就是看怎么能卖的更多。德国人也一样，不要以为他们就是雷锋叔叔在世，不想降低成本，非要把好的贵的都使上，他们也得考虑顾客的接受程度和支付能力。
坛子里有时候不太和谐，就事论事，讨论问题，有的人就爱动不动上纲上线，非要上升的抗日的高度，搞得只要是日本的就不好，还是理智点。
Truecar
发表于 2011-5-25 11:10
其实这个视频显示的是一个对消费者完全无用的功能，
车门连接的强度， 所以在成本控制的情况下这种东西 ...
xumeng 发表于 2011-5-25 11:17 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
这个视频本身就无用，没有对比的试验能得出什么结果？
这个视频只能说么那个德国车的车门能承受住那个大胖子，不能说明日本车的车门就承受不了那个大胖子。
实际上，你自家的木头门都能承受这个大胖子。
bearyoung
发表于 2011-5-25 11:12
日车有几个问题，
1。不能打开发动机舱， 隔音棉， 发动机上的塑料壳没有，结果就是凌乱。 特别无法理解 ...
xumeng 发表于 2011-5-25 10:58 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
两国造车的理念不同罢了。日本人不是造不出好车，只是针对不同的市场需求，除了发动机比不过德国人以外，其他东西都是市场行为。人家也有lexus之类的好车。
在美国的德国车并不比日车贵多少，但为什么不好卖，就是德系需要不停的保养，和美国人的消费观念不同，而日本车虽然内饰不好，但是相对价格便宜。而且省油。
Truecar
发表于 2011-5-25 11:16
VW就是神车，德国人把他当神了，很多中国人也跟在后面起哄。就算VW是好车也不能说怎么说都是好吧，在哪 ...
baiyangshu 发表于 2011-5-25 12:08 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
就是这个理。
爱国，宁可多花钱也不买日本车，我佩服。
可是，为了爱国就胡说八道，只能坑人坑己，该鄙视！
拨片换档
发表于 2011-5-25 11:17
你家买车是自家造的。看来你全家都二。
PS. 现在的焊接技术完全可以做到焊接处强度超过基材。
Truecar 发表于 2011-5-25 12:05 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你的问题不是二的问题，看来是理解问题，我说那话是你想的那个意思么？什么意思，是个人都明白了。。。。
ps
这里节约成本不只是车门整体锻造和2段焊接的问题，你说的技术找来实际碰撞数据来说话。干说没有。日车的成本的控制，还有你看不到的地方 车架与车身之间有无橡胶衬垫，后防撞梁材质问题，前悬下摆臂和发动机与副车架固定处有无橡胶衬套和液压衬套。。。。。。等等，日本车的成本省在你看不到的地方了，是的这些不影响使用，但是就跟这视频一样，反映出造车的理念和质量体现。
再ps
跟你是没什么扯的了。没球意思，理解沟通不了。。。。
baiyangshu
发表于 2011-5-25 11:24
两国造车的理念不同罢了。日本人不是造不出好车，只是针对不同的市场需求，除了发动机比不过德国人以外， ...
bearyoung 发表于 2011-5-25 12:12 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
所以就有人说过，德国车好就是要靠保养才行，按美国人的要求，不怎么保养照样跑，还不出毛病的才是好车。谁想没事就花钱保养车啊。买车本来是方便生活，现在倒好，买来个奶奶伺候着。有人说德国车价格高，价高的车就是好车，她不说这个价格里包含了多少人工的费用。
拨片换档
发表于 2011-5-25 11:24
VW就是神车，德国人把他当神了，很多中国人也跟在后面起哄。就算VW是好车也不能说怎么说都是好吧，在哪 ...
baiyangshu 发表于 2011-5-25 12:08 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
这里说的是德系，德系里面vw的造车质量是最差的，第1档波子，第2档奔子，第3档 迪仔 马仔之流，3挡半，vw， 再来4档宝儿之流。。。别拿golf当德系车代表（虽然它是一个级别王者）。。。。。。。
这里就是在说一个造车理念，没别的。
Truecar
发表于 2011-5-25 11:25
本帖最后由 Truecar 于 2011-5-25 12:27 编辑
你的问题不是二的问题，看来是理解问题，我说那话是你想的那个意思么？什么意思，是个人都明白了。。。。 ...
拨片换档 发表于 2011-5-25 12:17 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你举个饺子例子能说明啥？口味偏好不同，就能说明德国车比日本车好？
别瞎扯了，逻辑不通的例子就少出来现眼。说话嘴巴还不干净，你喜欢用的“二”字很适合你自己。
你说的日本车那几个节省的地方，是否确实先不说。但问一句，不需要的东西给你配上，让你掏钱，你愿意吗？当然，你钱多得无处花就不用回答了。
拨片换档
发表于 2011-5-25 11:25
这个视频本身就无用，没有对比的试验能得出什么结果？
这个视频只能说么那个德国车的车门能承受住那个 ...
Truecar 发表于 2011-5-25 12:10 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你真不是二的问题，看来。。。。
ps
最后的英文听不懂？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
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